Máquinas do Tempo

Volkswagen oferece aluguel de T-Cross e Tiguan por até dois anos

Eduardo Sodré — Thu, 05 Nov 2020 01:16:41 +0000

Aos poucos, o mercado de aluguel de carros por períodos longos deixa de ser exclusividade das locadoras. A Volkswagen lançou nesta quarta (4) seu próprio programa de assinatura no Brasil.

Chamado Sign&Drive, o novo plano é limitado a dois modelos –os SUVs T-Cross e Tiguan– e oferecido apenas em São Paulo. A contratação pode ser feita nas concessionárias ou pelo site da montadora.

A assinatura inclui gastos com documentação (IPVA, licenciamento e emplacamento), revisões e seguro. É o mesmo modelo de negócio oferecido pelas concorrentes Movida, Unidas e Porto Seguro Auto.

O plano de um ano para locação do T-Cross 1.0 turbo tem custo mensal de R$ 1.899. O Tiguan é oferecido com assinatura de dois anos e 24 parcelas de R$ 3.659. No fim do plano, o veículo é devolvido à montadora para ser revendido.

O locatário poderá rodar até 1.800 quilômetros por mês, em média. Se ultrapassar essa marca, terá de pagar uma taxa extra no fim do plano.

Rodrigo Capuruço, diretor da Volkswagen Financial Services Brasil, diz que outras opções serão oferecidas em breve. A marca ainda não definiu se será possível obter descontos ao antecipar parcelas.

A pandemia de Covid-19 tem ajudado a impulsionar o aluguel de longo prazo: há um novo público que deseja fugir do transporte compartilhado.

No passado, os clientes desse tipo de negócio se limitavam a empresas que precisavam de frotas de serviço. A mudança de perfil começou com os motoristas por aplicativo, que levaram à criação de planos voltados para a pessoa física.

O que a Volkswagen deseja, a princípio, é atrair um público de maior renda que pode comprar um carro, mas prefere a comodidade da assinatura, mesmo que isso represente um gasto maior ao longo dos anos.

As versões mais em conta do T-Cross 1.0 TSI e do Tiguan 1.4 TSI, ambas equipadas com câmbio automático, custam R$ 102.350 e R$ 146.880, respectivamente.

Com a entrada da Volkswagen no segmento, o serviço de assinatura deve se popularizar. A Toyota também investe na área por meio da Kinto, sua marca global voltada para soluções de mobilidade.

Volkswagen divulga imagens do Taos, SUV que estreia em 2021

Eduardo Sodré — Tue, 29 Sep 2020 15:39:58 +0000

A Volkswagen repete a estratégia da camuflagem e revela as primeiras imagens do utilitário esportivo Taos, que será produzido na Argentina.

As cores do disfarce tem até nome, “Blue Jewel” e “Dark Shadow”, mas também podem ser chamadas de azul e preto.

O desenho definitivo do novo SUV será apresentado no dia 13 de outubro. O Taos vai chegar às lojas brasileiras no início de 2021.

Novo SUV da Volkswagen, Taos será posicionado entre T-Cross e Tiguan (Divulgação)

Segundo a Volks, o motor 1.4 turbo flex (150 cv) fará par com o câmbio automático de seis marchas, conjunto utilizado em diversos modelos da marca alemã.

A tração será dianteira e haverá sistema de frenagem autônoma, capaz de parar o carro para evitar colisões.

O novo SUV terá também a central multimídia VW Play, que estreou a bordo do Nivus. A montadora tem parcerias com empresas de estacionamento, aplicativos de delivery, livrarias virtuais e sistemas de navegação. Os serviços são baixados no equipamento e exibidos na tela sensível ao toque.

Vendas do Volkswagen Taos terão início em 2021 (Divulgação)

Posicionado entre o T-Cross e o Tiguan, o Taos terá como principais concorrentes o Jeep Compass, o Chevrolet Equinox, o Ford Territory e, em um futuro não muito distante, o Toyota Corolla Cross.

A Fiat também vai entrar nesse segmento, que em poucos anos será o principal do universo automotivo. Segundo previsões da Volkswagen, o segmento de utilitários esportivos deve representar 37% das vendas em 2025.

Emplacamentos crescem 31,4% em julho com Volks T-Cross no topo do ranking

Eduardo Sodré — Tue, 04 Aug 2020 21:38:28 +0000

As vendas de veículos no mês de julho confirmam a retomada do segmento automotivo no país, embora os números sigam bem abaixo dos registrador em 2019.

De acordo com a Fenabrave (entidade que representa os distribuidores), foram emplacados no último mês 174,5 mil carros de passeio, comerciais leves, ônibus e caminhões. Houve alta de 31,4% na comparação com junho.

Em relação a julho de 2019, as vendas caíram 28,4%.

No acumulado do ano, 983,3 mil veículos foram licenciados no Brasil. Em comparação ao sete primeiros meses de 2019, houve queda de 36,6%.

Para Alarico Assumpção Jr., presidente da Fenabrave, o resultado mostra que já ocorre uma estabilização do segmento, que se adapta a uma nova realidade.

A média diária de comercialização ficou próxima de 7.000 unidades em julho. No início de março, houve picos de 10 mil emplacamentos diários.

Chevrolet Onix 2020 tem motor 1.0 flex de três cilindros em opções com e sem turbo (Divulgação)

A grande surpresa do mês de julho está no topo do ranking de vendas. O utilitário esportivo T-Cross foi o automóvel mais vendido do país, com 10.211 unidades emplacadas.

O resultado se deve principalmente à procura pelo carro no segmento de vendas diretas com isenção de impostos, que beneficiam pessoas com necessidades especiais.

O Chevrolet Onix ficou em segundo lugar com 9.716 emplacamentos, seguido pelo Hyundai HB20 (7.852).

Os resultados de vendas antecipam um mês de retomada também para a produção de veículos. Modelos recém-lançados começam a ganhar escala de produção, a exemplo do Volkswagen Nivus e da nova Fiat Strada.

Todas as fábricas instaladas no país produziram veículos -em maior ou menor escala- durante o mês de julho. Contudo, a Renault está com as atividades paralisadas desde o dia 21, quando a montadora confirmou o desligamento de 747 trabalhadores.

Em assembleia nesta segunda (3), o sindicado dos metalúrgicos da Grande Curitiba decidiu pela continuidade da paralisação.

Os dados da indústria serão divulgados na sexta (7) pela Anfavea (associação das montadoras).

Chevrolet Onix domina ranking de vendas no primeiro semestre

Eduardo Sodré — Thu, 02 Jul 2020 17:47:50 +0000

Os carros populares se mantiveram na liderança de mercado no primeiro semestre de 2019.

Entre os 10 modelos mais vendidos, sete são compactos disponíveis também em versões 1.0 sem turbo, com preços iniciais abaixo de R$ 50 mil.

O Chevrolet Onix hatch permanece na liderança isolada, com 60.267 unidades emplacadas. O Hyundai HB20 vem em segundo (32.843), seguido por outro integrante da família GM, o sedã Onix Plus (31.456).

Os dados foram divulgados pela Fenabrave, que representa os revendedores de veículos.

O modelo mais em conta da linha Chevrolet é vendido em quatro opções de carroceria: as versões Joy (hatch e sedã), que mantêm o desenho antigo, entram na soma dos emplacamentos.

Na comparação com o primeiro semestre de 2019, o licenciamento dos três carros mais comercializados teve queda de 43,5%. É o reflexo da pandemia do novo coronavírus no setor automotivo, que resultou em lojas e Detrans fechados, além de consumidores inseguros.

Para Alarico Assumpção Júnior, presidente da Fenabrave, o ânimo do público deu sinais de melhora em junho. Em relação a maio, houve um crescimento de 116,8% na comercialização de carros de passeio e de comerciais leves, de acordo com a entidade.

No acumulado do ano, as vendas de veículos leves e pesados (conta que inclui ônibus e caminhões) registrou queda de 38,2% na comparação com o primeiro semestre de 2019.

Veja o ranking dos 10 mais vendidos no primeiro semestre, de acordo com a Fenabrave:

Chevrolet Onix – 60.267 unidades
Hyundai HB20 – 32.843 unidades
Chevrolet Onix Plus – 31.456 unidades
Ford Ka – 29.583 unidades
VW Gol – 24.827 unidades
Renault Kwid – 23.648 unidades
Fiat Strada – 22.849 unidades
Fiat Argo – 22.727 unidades
Jeep Renegade – 20.710 unidades
VW T-Cross – 20.595 unidades

Volkswagen apresenta versão definitiva do Nivus, que estreia em junho

Eduardo Sodré — Fri, 29 May 2020 18:54:34 +0000

A Volkswagen apresentou nesta quinta-feira (28) a versão final do Nivus, que chega ao mercado nacional no fim de junho. É mais uma etapa da longa campanha de apresentação do principal lançamento da marca em 2020.

O carro foi exibido em uma live transmitida a partir da fábrica de São Bernardo do Campo (Grande São Paulo), que volta à produção nesta segunda (1º).

As caixas de roda com molduras pretas deixam o Nivus com aparência off-road, para encaixá-lo no segmento dos utilitários compactos. O caimento do teto na parte traseira busca similaridade com os cupês, mas lembra também a primeira geração do Passat, que foi produzido e vendido no Brasil entre as décadas de 1970 e 1980, e o Pointer dos anos 1990.

Visto de perfil, o novo Volkswagen parece um SUV de maior porte. Com 4,26 m de comprimento, é 6 cm mais longo que o T-Cross, embora a menor distância entre eixos resulte em menos espaço para esticar as pernas no banco de trás.

Os centímetros extras aparecem no tamanho do porta-malas. O Nivus é capaz de levar 415 litros de bagagem, sendo suficiente para viagens curtas de um casal com dois filhos.

Segundo Gustavo Schmidt, vice-presidente de vendas e marketing da Volkswagen do Brasil, o novo modelo será uma opção de entrada para os SUVs, com preço logo acima dos hatches compactos mais equipados.

Novo Volkswagen Nivus tem 4,26 m de comprimento e porta-malas com capacidade para 415 litros de bagagens (Divulgação)

Portanto, o Nivus deverá custar a partir de R$ 90 mil, pois o Polo Highline 200 TSI, com quem compartilha base mecânica e motor 1.0 turbo (128 cv), é vendido por aproximadamente R$ 86 mil.

Os principais itens de série do novo VW serão câmbio automático de seis marchas, ar-condicionado, acionamento elétrico de vidros, travas e retrovisores, faróis com LEDs e controles de tração e de estabilidade.

O carro poderá ser equipado com seis airbags, mas a montadora não divulgou quais versões trarão esse pacote de segurança, que é item de série no T-Cross.

As versões mais caras do Nivus terão rodas de liga leve com acabamento brilhante nas cores grafite e preto, frenagem automática e controlador de cruzeiro adaptativo, que faz o veículo seguir o ritmo do trânsito.

O grande destaque, contudo, será a nova central multimídia Volks Play.

O equipamento permitirá agendar revisões diretamente na tela sensível ao toque, além de emitir alertas e detalhar o que está havendo com o Nivus. Também será possível baixar aplicativos de entrega, navegação e estacionamento, entre outros.

Interior do Volkswagen Nivus equipado com a nova central multimídia da montadora alemã (Divulgação)

As concessionárias deverão estar abertas quando chegar a hora de colocar a novidade nas ruas, mas a montadora alemã aposta também em apresentações virtuais que estão sendo aprimoradas durante o período de isolamento social.

A Volks desenvolveu um aplicativo para visualização digital do carro, por dentro e por fora. Há ainda uma ferramenta de configuração online, que permite incluir acessórios e visualizar como o equipamento se encaixa no Nivus.

A próxima etapa da campanha de lançamento inclui vídeos com o ator Caio Castro apresentando o carro, e depois serão revelados preços e versões. É bom a Volkswagen se apressar, pois corre o risco de ver um concorrente roubar a cena: a nova picape Fiat Strada será lançada oficialmente no dia 26 de junho.

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